En route avec le bus-bureau

Que diriez-vous de transformer votre temps de trajet en temps de travail ? Il pourrait s’agir de la solution idéale pour les 23 % de collègues qui passent chaque jour plus d’une heure sur la route pour se rendre au travail et rentrer chez eux. Voilà pourquoi il y a deux ans et demi, nous avons lancé un nouveau projet : le bus-bureau. Et l’idée a clairement fait l’unanimité, car en début 2019, le bus-bureau a définitivement rejoint l’éventail de nos solutions de mobilité.

Nous avons mis au point ce projet de « bus-bureau » en collaboration avec l’association professionnelle BAAV (autocars) et le VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit – Institut flamand de la Mobilité). « L’objectif est de mieux utiliser le temps consacré aux trajets domicile-lieu de travail », explique Antoon Vander Putten, expert en mobilité des collaborateurs. « Le matin, les collaborateurs montent dans le bus et commencent à travailler. En arrivant au bureau, ils poursuivent simplement leurs activités. Nous convertissons ainsi le temps de trajet en temps de travail. Ce projet cadre par ailleurs parfaitement dans notre stratégie en matière d’entrepreneuriat durable. Une réduction du nombre de voitures sur la route implique une diminution des émissions et des files. Le bus-bureau est une nouvelle possibilité proposée à nos collaborateurs afin qu’ils s’engagent dans la mobilité collective. »

Le bus-bureau permet de réduire le nombre de voitures sur les routes, et ainsi les émissions et les files.

Chaque année, nous évitons l'émission de 64 tonnes de CO2. En 2018, l’occupation moyenne du bus était de 78 %. Par ailleurs, 96 % des participants souhaitaient continuer à utiliser le bus après le test. Le bus-bureau se révèle donc une solution très prometteuse pour les trajets entre le domicile et le lieu de travail.

Trajet aller-retour entre Gand et Hal

Pour la phase de test, Colruyt Group a retenu un itinéraire très congestionné que de nombreux collaborateurs empruntent tous les jours. Le bus démarre ainsi à une heure fixe depuis et vers le Park&Ride de Gentbrugge et effectue différents arrêts, dans divers bâtiments de bureaux à Hal. « Étant donné que le bus compte 32 places assises, il ne faut pas oublier de réserver un siège. De manière ponctuelle ou pour des dates données », explique Antoon. « Les heures passées dans le bus sont comptabilisées comme des heures de travail. »

Le bus-bureau peut accueillir 32 collaborateurs.

Comme au bureau

Le bus-bureau est un bureau partagé mobile complet. Au milieu, on trouve une machine à café et un vestiaire. Les sièges sont regroupés par deux ou par quatre, avec de grandes tablettes. Des prises de courant sont prévues partout pour brancher les ordinateurs portables. Le wifi est disponible pour se connecter aux serveurs du travail ou consulter des documents enregistrés en ligne. Il est donc possible d’effectuer toutes les tâches administratives classiques dans le bus.

Après une période d'essai de deux ans et demi, Colruyt Group a décidé de proposer le bus-bureau à titre de solution permanente.

« Ce projet donne corps à un long processus de réflexion », conclut Antoon. « Après plus de deux ans, le bus-bureau constitue une solution réalisable à tous points de vue pour Colruyt Group. En interne également, le bus-bureau est utilisé à toujours plus d'occasions durant la journée : sorties en équipe, événements, visites d'entreprise et scolaires... Toutes les idées sont d'ailleurs les bienvenues. »

VIDÉO : le bus-bureau

Le bus-bureau, qui a débuté comme un projet pilote de six mois, a pour finir été utilisé durant deux ans et demi. Les usagers nous font part de leurs impressions (septembre 2016).


Avec cette initiative, nous contribuons à réaliser ces objectifs de développement durable de l’Organisation des Nations Unies.

[Translate]Sustainable cities and communities [Translate]Climate action